Mỹ điều tra các lời nhắc nhở Ford Explorer vì báo cáo mất điện.

Các nhà quản lý an toàn ô tô Hoa Kỳ hôm thứ Bảy cho biết họ đang điều tra đợt thu hồi 710.000 chiếc SUV Explorer trước đó của Ford Motor về các báo cáo về sự cố mất điện để xác định xem việc sửa chữa đã đủ chưa. Cục quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia (NHTSA) cho biết hãng xe No. 2 Hoa Kỳ đã ban hành các đợt thu hồi vào tháng 4 năm 2022 và tháng 3 đối với những chiếc SUV Ford Explorer từ các năm sản xuất 2020-2022 để giải quyết các bu lông lắp ngang trục sau có thể bị gãy và khiến trục truyền động bị ngắt kết nối.

Ford cho biết đợt triệu hồi trước đó là để giải quyết trục truyền động bị hỏng có thể khiến xe bị lật khi đặt ở chế độ ‘Đỗ’ mà không sử dụng phanh tay, làm tăng nguy cơ va chạm. Ford đã không đưa ra bình luận ngay hôm thứ Bảy nhưng cho biết vào tháng 3 rằng họ không biết về bất kỳ tai nạn hoặc thương tích nào liên quan đến vấn đề thu hồi.

Cách khắc phục của Ford là bổ sung một bản cập nhật phần mềm tự động áp dụng phanh tay dịch vụ điện tử để ngăn xe lăn bánh, cơ quan này cho biết thêm, đồng thời cho biết thêm không có cách nào khắc phục lỗi bu-lông lắp ngang trục sau “là nền tảng của bản sửa lỗi này”. vấn đề an toàn và nguyên nhân của chiếc xe.” bị hỏng.” NHTSA cho biết họ đã nhận được hai khiếu nại cáo buộc mất công suất truyền động bánh sau hoặc mô-men xoắn ở các xe Explorer đã được sửa chữa thu hồi.

Một người khiếu nại nói với NHTSA rằng sau khi nhận được bản cập nhật phần mềm “chiếc xe sẽ dừng lại hoàn toàn một cách ngẫu nhiên khi đang lái xe. Nó đã xảy ra nhiều lần với ba tài xế khác nhau (tôi, vợ tôi và con trai tôi), mỗi lần xảy ra ở tốc độ 30-35 dặm/giờ hoặc ít hơn.”