“Maruti Suzuki dự kiến mất sản xuất trong Q1; mong đợi một số cải thiện từ tháng 7”

Maruti Suzuki, nhà sản xuất ô tô lớn nhất Ấn Độ, sẽ tiếp tục đối mặt với tình trạng thiếu linh kiện điện tử và giảm sản lượng trong quý đầu tiên của năm nay. Công ty đã phải đối mặt với thiếu chip tạm thời, ảnh hưởng đến nguồn cung để đáp ứng nhu cầu thị trường. Những mẫu xe như Ertiga và Brezza đang đối diện với tình trạng hàng tồn đọng và sổ đặt hàng đang chờ xử lý của mình đạt hơn 4 nghìn chiếc. Tuy nhiên, Giám đốc điều hành cấp cao của Maruti Suzuki hy vọng rằng có thể có một số cải thiện trong tình hình cung ứng chip trong thời gian tới.
Theo một quan chức cấp cao của công ty, Maruti Suzuki Ấn Độ dự kiến tổn thất sản xuất sẽ tiếp tục trong quý đầu tiên và dự kiến sẽ giảm nhẹ trong khoảng thời gian từ tháng 7 đến tháng 9 khi hãng tiếp tục vật lộn với tình trạng thiếu linh kiện điện tử.
Nhà sản xuất ô tô lớn nhất của đất nước đã phải đối mặt với tình trạng thiếu chip tạm thời đã ảnh hưởng đến nguồn cung để đáp ứng nhu cầu thị trường.
”Chúng tôi đã mất 1,7 vạn đơn vị vào năm tài chính trước. Khoản lỗ của chúng tôi trong quý thứ ba của năm tài chính vừa qua là khoảng 45.000 đơn vị. Tương tự, chúng tôi đã mất khoảng 38.000 chiếc trong quý IV”, Giám đốc điều hành cấp cao (Bán hàng và Tiếp thị) của Maruti Suzuki Ấn Độ (MSI) Shashank Srivastava cho biết trong một cuộc trao đổi.
Với nhu cầu vượt xa nguồn cung, công ty ô tô đã chứng kiến sổ đặt hàng đang chờ xử lý của mình đạt hơn 4 nghìn chiếc với Ertiga dẫn đầu với gần 1 nghìn lượt đặt trước.
Srivastava cho biết với tình hình nguồn cung hiện tại, công ty đã bị lỗ trong sản xuất vào tháng 4 và dự kiến tình trạng tương tự sẽ lặp lại vào tháng 5 và tháng 6.
”Tháng 5 lỗ, dự kiến tháng 6 cũng lỗ. Quý này sẽ lỗ”, ông nói.
Ngoài Ertiga, SUV cỡ nhỏ Brezza có lượng hàng tồn đọng lên tới 60.000 chiếc. Những người khác như Jimny và Fronx cũng có đơn đặt hàng trên 30.000 chiếc mỗi chiếc.
Srivastava bày tỏ hy vọng rằng có thể có một số cải thiện trong tình hình cung ứng chip trong những tháng tới.
“Vì vậy, có thể chúng tôi sẽ có một số cải tiến trong tương lai từ tháng 7 trở đi,” anh nói.
Srivastava lưu ý rằng khả năng cung cấp chip vẫn còn hạn chế và công ty sẽ cần tiếp tục sửa đổi các dự báo của mình.
“Nhưng có vẻ như trong quý II, tình hình sẽ được cải thiện đôi chút”, ông nói.
Trong tháng 4, công ty đã sản xuất 1.44.097 xe chở khách, giảm 6% so với 1.52.954 trong cùng tháng năm ngoái. MSI cho biết tình trạng thiếu linh kiện điện tử đang ảnh hưởng đến việc sản xuất xe.
Nhà sản xuất ô tô đã sản xuất kỷ lục 19,22 vạn chiếc trong năm 2022-23. Tuy nhiên, nó đã không đạt được mục tiêu đưa tổng sản lượng lên 20 nghìn chiếc vào năm ngoái.
Chất bán dẫn là những con chip silicon thực hiện các chức năng điều khiển và bộ nhớ trong các sản phẩm từ ô tô, máy tính và điện thoại di động đến nhiều mặt hàng điện tử khác.
Việc sử dụng chất bán dẫn trong ngành công nghiệp ô tô đã tăng lên trên toàn cầu trong thời gian gần đây với các mẫu xe mới đi kèm với nhiều tính năng điện tử hơn như kết nối Bluetooth và hỗ trợ người lái, điều hướng và hệ thống điện hybrid.