Hyundai tăng mục tiêu doanh số xe điện năm 2030 lên 2 triệu xe mỗi năm.

Hyundai đặt mục tiêu tăng doanh số bán xe điện lên 2 triệu chiếc hàng năm vào năm 2030, phù hợp với nhu cầu toàn cầu ngày càng tăng. Để đáp ứng mục tiêu này, Hyundai có kế hoạch mở rộng sản xuất theo khu vực thông qua cách tiếp cận hai hướng – chuyển đổi dây chuyền lắp ráp dựa trên Động cơ đốt trong của nhà máy và việc thành lập một nhà máy EV chuyên dụng mới. Hyundai cũng đã tăng chỉ tiêu doanh số cho các khu vực trọng điểm và chuẩn bị điều chỉnh chỉ tiêu doanh số theo nhu cầu thị trường. Ngoài ra, Hyundai có kế hoạch đầu tư tổng cộng 109,4 nghìn tỷ won Hàn Quốc từ năm 2023 đến năm 2032 để phát triển xe điện và các ứng dụng nền tảng EV thế hệ tiếp theo.
Công ty ô tô Hyundai đặt mục tiêu tăng doanh số bán xe điện hàng năm lên 2 triệu chiếc vào năm 2030, so với mục tiêu ban đầu là 1,87 triệu chiếc, phù hợp với nhu cầu toàn cầu ngày càng tăng. Do tỷ lệ sản xuất xe điện toàn cầu dự kiến sẽ tăng từ 8% trong năm nay lên 34% vào năm 2030, nhà sản xuất ô tô này có kế hoạch mở rộng sản xuất theo khu vực thông qua cách tiếp cận hai hướng – chuyển đổi dây chuyền lắp ráp dựa trên Động cơ đốt trong của nhà máy và việc thành lập một nhà máy EV chuyên dụng mới.
“Khi nhu cầu về xe ICE vẫn cao, các công ty hiện đang sản xuất EV trên dây chuyền sản xuất hỗn hợp vì nó tiết kiệm chi phí hơn so với việc xây dựng nhiều nhà máy dành riêng cho EV. Bằng cách sử dụng các dây chuyền hiện có, thời gian xây dựng ngắn hơn so với xây dựng nhà máy mới và có thể mở rộng quy mô nhanh chóng để đáp ứng nhu cầu EV,” Hyundai cho biết trong một tuyên bố. Công ty Ô tô Hyundai đã tổ chức ‘Ngày hội Nhà đầu tư CEO 2023’ tại Seoul vào thứ Ba (giờ địa phương), công bố chiến lược kinh doanh và các kế hoạch tài chính trung và dài hạn có tầm nhìn xa trông rộng.
Công ty cho biết cũng đã tăng chỉ tiêu doanh số cho các khu vực trọng điểm và chuẩn bị điều chỉnh chỉ tiêu doanh số theo nhu cầu thị trường. Xét về lợi nhuận trong phân khúc EV, Hyundai Motor đang nhắm mục tiêu hơn 10% vào năm 2030.
Hyundai có kế hoạch đầu tư tổng cộng 109,4 nghìn tỷ won Hàn Quốc từ năm 2023 đến năm 2032, với mức đầu tư trung bình hàng năm khoảng 11 nghìn tỷ won. Nó bao gồm 47,4 nghìn tỷ won cho R&D, 47,1 nghìn tỷ won cho chi tiêu vốn và 14,9 nghìn tỷ won cho đầu tư chiến lược. “Ba năm tới sẽ bị chi phối bởi sự phân chia tài trợ 50/50 giữa phương tiện ICE và công nghệ tương lai. Từ năm 2026 trở đi, khi việc mở rộng khối lượng EV và các ứng dụng nền tảng EV thế hệ tiếp theo phát triển mạnh mẽ, đầu tư vào ICE sẽ giảm dần,” anh ấy nói.
Hyundai hiện đang sản xuất xe điện theo cách này tại các nhà máy của mình ở Mỹ, Hàn Quốc, Cộng hòa Séc và Ấn Độ; nó có kế hoạch chuyển đổi các dòng bổ sung theo nhu cầu thị trường. Nhà máy EV chuyên dụng đầu tiên của Hyundai tại Georgia, Hoa Kỳ, đang được xây dựng, có công suất sản xuất hàng năm là 300.000 chiếc và dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào nửa cuối năm 2024. Một nhà máy EV chuyên dụng tại Hàn Quốc, đang được thành lập với vốn đầu tư trị giá khoảng 2 nghìn tỷ KRW, nhằm mục đích bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm 2025 để đáp ứng nhu cầu trong nước và xuất khẩu.
Được thành lập vào năm 1967, Công ty ô tô Hyundai cung cấp nhiều loại phương tiện và dịch vụ di chuyển tại hơn 200 quốc gia. ()